1.2. Die technischen Daten und die Charakteristiken der Autos <Москвич>
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2141-01
|
21412-01
|
214122
|
214123
| |
Der Typ der Karosserie |
Geschlossen tragend fünftürig als "das Fließheck"
| |||
Der Motor |
VAZ-2106*
|
УЗАМ-331*
|
УЗАМ-3317*
|
УЗАМ-3313*
|
Die Gesamtzahl der Stellen und die Masse der beförderten Ladung |
5 und 50 kg oder 2 und 260 kg
| |||
Die Masse des Autos, kg:
| ||||
– snarjaschennogo |
1055
|
1080
| ||
– Mit der vollen Belastung |
1455
|
1480
| ||
Die zulässige volle Masse des geschleppten Anhängers bei der Bewegung nach den Wegen mit der festen Deckung, kg, nicht mehr:
| ||||
– Ausgestattet vom Bremssystem bei der Neigung des Weges bis zu 8 % |
1000
| |||
– Ausgestattet vom Bremssystem bei der Neigung des Weges bis zu 12 % |
850
| |||
– Nicht ausgestattet vom Bremssystem |
350
| |||
Der kleinste Reiselichtstreifen unter dem Rohr des Dämpfers in der Mitte der Basis bei der vollen Belastung des Autos mit den Reifen 165/80 R14, mm |
140
| |||
Der kleinste Radius der Wendung des Autos, m, nicht mehr |
4,9
| |||
Die Höchstgeschwindigkeit |
155
|
150
|
157
|
157
|
Die Anfahrzeit des Autos von der Stelle mit dem Fahrer und einem Passagier, Sekunde, nicht mehr |
Bis zur Geschwindigkeit 100 Kilometer je Stunde
| |||
15,5
|
18
|
15,8
|
15,0
| |
Der maximale Aufstieg, der vom Auto mit der vollen Belastung auf dem Grundstück mit der trockenen und festen Deckung überwunden wird, ohne Vertreibung, %, nicht weniger |
30
| |||
Der Bremsweg des Autos mit der vollen Belastung bei den kalten Bremsmechanismen auf dem trockenen horizontalen Grundstück der Asphaltstraße von der Geschwindigkeit der 80 km/Stunde bis zur vollen Unterbrechung, m, nicht mehr |
43,2
| |||
Die Ladeumfänge, mm |
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2335
|
23352
|
233522
|
233523
| |
Der Typ der Karosserie |
Geschlossen tragend dwuchdwernyj als "der Lieferwagen"
| |||
Der Motor |
VAZ-2106
|
VAZ-2106
|
УЗАМ-3317
|
УЗАМ-3313
|
Die Gesamtzahl der Stellen und die Masse der beförderten Ladung |
2 und 500 kg
| |||
Die Masse des Autos, kg:
| ||||
– snarjaschennogo |
990
|
1000
| ||
– Mit der vollen Belastung |
1630
|
1640
| ||
Die zulässige volle Masse des geschleppten Anhängers bei der Bewegung nach den Wegen mit der festen Deckung, kg, nicht mehr:
| ||||
– Ausgestattet vom Bremssystem bei der Neigung des Weges bis zu 8 % |
1000
| |||
– Ausgestattet vom Bremssystem bei der Neigung des Weges bis zu 12 % |
850
| |||
– Nicht ausgestattet vom Bremssystem |
350
| |||
Der kleinste Reiselichtstreifen unter dem Rohr des Dämpfers in der Mitte der Basis bei der vollen Belastung des Autos mit den Reifen 165/80 R14, mm |
160
| |||
Der kleinste Radius der Wendung des Autos, m, nicht mehr |
5,5
| |||
Die Höchstgeschwindigkeit |
143
|
140
|
145
|
145
|
Die Anfahrzeit des Autos von der Stelle mit dem Fahrer und einem Passagier, Sekunde, nicht mehr |
Bis zur Geschwindigkeit 80 Kilometer je Stunde
| |||
14,5
|
15
|
14,2
|
14,0
| |
Der maximale Aufstieg, der vom Auto mit der vollen Belastung auf dem Grundstück mit der trockenen und festen Deckung überwunden wird, ohne Vertreibung, %, nicht weniger |
30
| |||
Der Bremsweg des Autos mit der vollen Belastung bei den kalten Bremsmechanismen auf dem trockenen horizontalen Grundstück der Asphaltstraße von der Geschwindigkeit der 80 km/Stunde bis zur vollen Unterbrechung, m, nicht mehr |
43,2
| |||
Die Ladeumfänge, mm | Siehe die Abb. die Ladeumfänge der Autos der Modelle 2335; 23352; 233522, 233523 | |||
* Weiter nach dem Text: der Moden. 2106; der Moden. 331; der Moden. 3317; der Moden. 3313.
|
Der Motor
DAS KENNWERT
|
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2141-01
|
21412-01
|
214122
|
214123
| |
Das Modell |
2106
|
331
|
3317
|
3313
|
Der Typ |
Viertakt-, benzin-, vergaser-
| |||
Der verwendete Brennstoff |
Das Autobenzin mit oktanowym von der Zahl nicht weniger 92
|
Das Autobenzin АИ-80
| ||
Die Zahl und die Anordnung der Zylinder |
Vier in die Reihe
|
Vier in die Reihe poduglom 20 ° zur Vertikale
| ||
Der Durchmesser des Zylinders, mm |
72
|
82
|
85
|
85
|
Der Lauf des Kolbens, mm |
80
|
70
|
75
|
80
|
Der Umfang der Zylinder, den l |
1,57
|
1,48
|
1,7
|
1,81
|
Die Stufe der Kompression |
8,5
|
9,5
|
8,5
|
7,2 |
Die nominelle Macht brutto (gost 14846-81) nicht weniger als Kilowatt (der pS) / die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle, U/min |
56,3 (76,4) /
5400 |
52,9 (72) /
5500 |
62,5 (85) /
5400 |
62,5 (85) /
5300 |
Der Höchstdrehmoment brutto (gost 14846-81) nicht weniger N·m (kgs·m) / Frequenz des Drehens der Kurbelwelle, U/min |
121 (12,4) /
3000 |
105,8 (10,8) /
3200 |
130,4 (13,3) /
3200 |
132 (13,5) /
3200 |
Die Ordnung der Arbeit der Zylinder |
1–3–4–2
|
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2335
|
23352
|
233522
|
233523
| |
Das Modell |
2106
|
331
|
3317
|
3313
|
Der Typ |
Viertakt-, benzin-, vergaser-
| |||
Der verwendete Brennstoff |
Das Autobenzin mit oktanowym von der Zahl nicht weniger 92
|
Das Autobenzin АИ-80
| ||
Die Zahl und die Anordnung der Zylinder |
Vier in die Reihe
|
Vier in die Reihe unter dem Winkel 20 ° zur Vertikale
| ||
Der Durchmesser des Zylinders, mm |
72
|
82
|
85
|
85
|
Der Lauf des Kolbens, mm |
80
|
70
|
75
|
80
|
Der Umfang der Zylinder, den l |
1,57
|
1,48
|
1,7
|
1,81
|
Die Stufe der Kompression |
8,5
|
9,5
|
8,5
|
7,2 |
Die nominelle Macht brutto (gost 14846-81) nicht weniger als Kilowatt (der pS) / die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle, U/min |
56,3 (76,4) /
5400 |
52,9 (72) /
5500 |
62,5 (85) /
5400 |
62,5 (85) /
5300 |
Der Höchstdrehmoment brutto (gost 14846-81) nicht weniger N·m (kgs·m) / Frequenz des Drehens der Kurbelwelle, über / der Minen |
121 (12,4) /
3000 |
105,8 (10,8) /
3200 |
130,4 (13,3) /
3200 |
132 (13,5) /
3200 |
Die Ordnung der Arbeit der Zylinder |
1–3–4–2
|
Die Transmission
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
|
2141-01, 21412-01, 214122, 214123, 2335, 23352, 233522, 233523
| |
Die Kupplung |
Einscheiben-, trocken.
Der Antrieb der Ausschaltung der Kupplung mechanisch, trossowyj |
Die Getriebe |
Mechanisch, fünfgestuft, mit den Synchronisatoren
Die Einschlüsse der Sendungen des Vorderlaufs |
Die Übertragungszahlen der Getriebe:
| |
– Erste |
3,308
|
– Zweite |
2,050
|
– Dritte |
1,367
|
– Vierte |
0,946
|
– Fünfte |
0,732
|
– Des Rückwärtsgangs
|
3,357
|
Der Fahrteil
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |
2141-01, 21412-01,
214122, 214123 |
2335, 23352,
233522, 233523 | |
Die Hauptsendung |
Einfach, mit gipoidnym vom Eingriff der Zahnräder
| |
Die Übertragungszahl der Hauptsendung |
4,22
|
4,55
|
Die Vorderachsfederung |
Unabhängige, spannkräftig mit teleskopitscheskimi von den Theken auf den querlaufenden Hebeln, mit dem Stabilisator der querlaufenden Immunität
| |
Die hintere Aufhängung |
Abhängig, hebel-spannkräftig, mit dem Stabilisator innerhalb des Balkens, mit der querlaufenden Stange
|
Abhängig, ressornaja, die halbelliptische Feder mit podressornikom
|
Die Radfelge |
5Jх14
| |
Die Reifen: | ||
– Der Typ |
Radial, kammer-
| |
– Die Zeichnung der Laufdecke |
Reise- mit dem Indikator des Verschleißes
| |
– Die Bezeichnung | 165/80 R14 | |
** sind die Kosten des Brennstoffes die vergleichenden Charakteristiken können für die Betriebsnorm nicht gelten.
|
Die Lenkung
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
|
2141 01, 21412 01, 214122,
214123, 2335, 23352, 233522, 233523
| |
Der Typ des Steuermechanismus |
Das Zahnrad-rejka
|
Die Übertragungsbeziehung durchschnittlich die Lage |
24:1
|
Die Steuerspalte
|
Ist protiwougonnym von der Einrichtung ausgestattet, die mit dem Zündschloß vereinigt ist
|
Das Bremssystem
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
|
2141 01, 21412 01, 214122,
214123, 2335, 23352, 233522, 233523
| |
Das Arbeitsbremssystem |
Die Vorderbremse – scheiben-.
Die hintere Bremse – trommel- kolodotschnyj |
Der Bremsantrieb |
Hydraulisch, geteilt, zweiumriss- mit zweikammer-
|
Stojanotschnaja das Bremssystem:
| |
– Die Bremsmechanismen |
Trommel-, kolodotschnyje auf den Hinterrädern
|
– Der Bremsantrieb
|
Mechanisch, trossowogo des Typs
|
Die elektrische Ausrüstung
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2141-01
|
21412-01
|
214122
|
214123
| |
Das System der elektrischen Leitungsanlage |
Eindrähtig, der negative Pol der Quellen des Stromes ist mit der Masse verbunden
| |||
Die nominelle Anstrengung, In |
12
| |||
Die Batterie |
6СТ-55 oder 6СТ-55А3
| |||
Der Generator
|
G -222
|
581.37
| ||
Des Wechselstromes mit dem eingebauten Gleichrichter, dem Integralregler der Anstrengung und dem Kondensator
| ||||
Die nominelle Anstrengung, In |
14
| |||
Die maximale Kraft des Stromes, Und |
47
|
50
| ||
Der Starter |
35.3708
|
HUNDERT 4216.3708
| ||
Die nominelle Macht, das Kilowatt |
1,3
|
1,5
| ||
Die Zündanlage |
Kontakt-
|
MPSS
| ||
Der Zündverteiler |
30,371
|
47,371
|
–
| |
Die Spule |
Ü-117А
Ohne zusätzlichen Widerstand |
Ü-115В
Mit dem zusätzlichen Widerstand |
3022.3705
(2 Stücke) | |
Der Kontroller der elektronischen Zündung |
–
|
–
|
MS 313
| |
Die Kerzen |
А17DВ
(А7, 5ХС) |
А20D
А20D1 |
А17DВ
Mit dem Schnitzwerk М14х25 | |
Der Schalter (das Schloss) die Zündungen |
Kombiniert mit dem Schalter des Starters, mit eingebaut protiwougonnym von der Einrichtung und der Blockierung, nicht zulassend, den Starter beim arbeitenden Motor aufzunehmen
| |||
Das lautliche Signal |
С309, elektromagnetisch, der hohen Tonart
| |||
Die Geräte der Beleuchtung |
Die Kopfscheinwerfer, die die Halogenlampe des nahen sowohl entfernten Lichtes als auch die Lampe des Begrenzungslichtes aufnehmen; die hinteren Laternen, die die Sektionen des Begrenzungslichtes mit roten rasseiwateljami und die Sektionen des Lichtes des Rückwärtsgangs mit farblosen rasseiwateljami aufnehmen; die Deckengemälde der inneren Beleuchtung des Salons; transportabel lapma; podkapotnaja die Lampe; die Lampe der Beleuchtung des Netzes prikuriwatelja; das Deckengemälde der Beleuchtung des Gepäckraumes; das Deckengemälde der Beleuchtung des Gepäckkastens; die Lampe der Beleuchtung des Paneels der Bedienungshebel vom Heizkörper
| |||
Die Geräte des Blinkens |
Die Laternen der Vorderfahrtrichtungsanzeiger; die Seitenfahrtrichtungsanzeiger mit orange rasseiwateljami; die Sektionen der Fahrtrichtungsanzeiger mit orange rasseiwateljami, des Signals des Bremsens mit rot rasseiwateljami, protiwotumannogo des Lichtes mit rot rasseiwateljami in den hinteren Laternen
| |||
Die Kontrollapparaturen |
Die Kombination der Geräte 2122.3801, die das Tachometer mit den Zähler des ganztägigen und summarischen Laufes vereinigt; das Tachometer; das Voltmeter; ekonometr; die Register des Niveaus des Brennstoffes im Tank, der Temperatur des Systems der Abkühlung des Motors; die Kontrolllampen des Notzustandes des Arbeitsbremssystems und des Einschlusses stojanotschnoj des Bremssystems, des Reserverestes des Brennstoffes im Tank; die Signallampen der Schließung luftig saslonki des Vergasers; die Einschlüsse des entfernten Lichtes der Scheinwerfer, der äusserlichen Beleuchtung, der Fahrtrichtungsanzeiger
| |||
Prikuriwatel |
11.3725, elektrisch, ist auf dem Paneel der Geräte bestimmt
| |||
Der Scheibenwischer |
31.5205, mit zwei Bürsten, dem elektrischen Antrieb, dessen Elektromotor zwei schnell und ein abgebrochenes Regime der Arbeit, der thermobimetallischen Schutzvorrichtung in der Kette einer Ernährung des Elektromotors hat
| |||
Der Radioapparat |
“Былина-207-07”, die Gruppe der Komplexität II, vierumfangs- (die Langwellen, die MW, die kW, die UKW)
| |||
Der Lautsprecher |
4ГД-53
| |||
Die Antenne |
АР-08, äusserlich, teleskopitscheskaja, schtyrewaja
|
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2335
|
23352
|
233522
|
233523
| |
Das System der elektrischen Leitungsanlage |
Eindrähtig, der negative Pol der Quellen des Stromes ist mit der Masse verbunden
| |||
Die nominelle Anstrengung, In |
12
| |||
Die Batterie |
6СТ-55 oder 6СТ-55А3
| |||
Der Generator
|
Г-222
|
581.37
| ||
Des Wechselstromes mit dem eingebauten Gleichrichter, dem Integralregler der Anstrengung und dem Kondensator
| ||||
Die nominelle Anstrengung, In |
14
| |||
Die maximale Kraft des Stromes, Und |
47
|
50
| ||
Der Starter |
35.3708
|
HUNDERT 4216.3708
| ||
Die nominelle Macht, das Kilowatt |
1,3
|
1,5
| ||
Die Zündanlage |
Kontakt-
|
MPSS
| ||
Der Zündverteiler |
30,371
|
47,371
|
–
| |
Die Spule |
Ü-117А
Ohne zusätzlichen Widerstand |
Ü-115В
Mit dem zusätzlichen Widerstand |
3022.3705
(2 Stücke) | |
Der Kontroller der elektronischen Zündung |
–
|
–
|
MS 313
| |
Die Kerzen |
А17DВ
(А7, 5ХС) |
А20D
А20D1 |
А17DВ
Mit dem Schnitzwerk М14х25 | |
Der Schalter (das Schloss) die Zündungen |
Kombiniert mit dem Schalter des Starters, mit eingebaut protiwougonnym von der Einrichtung und der Blockierung, nicht zulassend, den Starter beim arbeitenden Motor aufzunehmen
| |||
Das lautliche Signal |
С309, elektromagnetisch, der hohen Tonart
| |||
Die Geräte der Beleuchtung |
Die Kopfscheinwerfer, die die Halogenlampe des nahen sowohl entfernten Lichtes als auch die Lampe des Begrenzungslichtes aufnehmen; die hinteren Laternen, die die Sektionen des Begrenzungslichtes mit roten rasseiwateljami und die Sektionen des Lichtes des Rückwärtsgangs mit farblosen rasseiwateljami aufnehmen; die Deckengemälde der inneren Beleuchtung des Salons; transportabel lapma; podkapotnaja die Lampe; die Lampe der Beleuchtung des Netzes prikuriwatelja; das Deckengemälde der Beleuchtung des Gepäckraumes; das Deckengemälde der Beleuchtung des Gepäckkastens; die Lampe der Beleuchtung des Paneels der Bedienungshebel vom Heizkörper
| |||
Die Geräte des Blinkens |
Die Laternen der Vorderfahrtrichtungsanzeiger; die Seitenfahrtrichtungsanzeiger mit orange rasseiwateljami; die Sektionen der Fahrtrichtungsanzeiger mit orange rasseiwateljami, des Signals des Bremsens mit rot rasseiwateljami, protiwotumannogo des Lichtes mit rot rasseiwateljami in den hinteren Laternen
| |||
Die Kontrollapparaturen |
Die Kombination der Geräte 2122.3801, die das Tachometer mit den Zähler des ganztägigen und summarischen Laufes vereinigt; das Tachometer; das Voltmeter; ekonometr; die Register des Niveaus des Brennstoffes im Tank, der Temperatur des Systems der Abkühlung des Motors; die Kontrolllampen des Notzustandes des Arbeitsbremssystems und des Einschlusses stojanotschnoj des Bremssystems, des Reserverestes des Brennstoffes im Tank; die Signallampen der Schließung luftig saslonki des Vergasers; die Einschlüsse des entfernten Lichtes der Scheinwerfer, der äusserlichen Beleuchtung, der Fahrtrichtungsanzeiger
| |||
Prikuriwatel |
11.3725, elektrisch, ist auf dem Paneel der Geräte bestimmt
| |||
Der Scheibenwischer |
31.5205, mit zwei Bürsten, dem elektrischen Antrieb, dessen Elektromotor zwei schnell und ein abgebrochenes Regime der Arbeit, der thermobimetallischen Schutzvorrichtung in der Kette einer Ernährung des Elektromotors hat
| |||
Der Radioapparat |
“Былина-207В-07”, die Gruppe der Komplexität II, vierumfangs- (die Langwellen, die MW, die kW, die UKW)
| |||
Der Lautsprecher |
4ГД-53
| |||
Die Antenne |
АР-08, äusserlich, teleskopitscheskaja, schtyrewaja
|
Die Karosserie
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |
21412-01, 21412-01, 214122, 214123 | 2335, 23352, 233522, 233523 | |
Die Konstruktion
| Ganzmetall-, tragend, fünftürig | Ganzmetall-, tragend, zweitür- |
Die Verglasung
|
Das Glas des Windfensters geboren, trechslojnoje, als "tripleks", das Glas des Fensters der Tür sadka abgehärtet mit der Beheizung; opusknyje die Glaser der Flure und der Hintertüren, des Glases der Fenster bokowin die Abgehärteten
|
Das Glas des Windfensters geboren, opusknyje die Glaser der Flure und der Hintertüren, das Glas des hinteren Rückens der Kabine abgehärtet
|
Die Lüftung |
Pritotschnaja, arbeitend auf Kosten vom Strom der entgegenkommenden Luft bei der Bewegung des Autos, oder zwangs-, arbeitend beim aufgenommenen Lüfter des Heizkörpers auf dem bewegungsunfähigen Auto; der Zaun der Luft durch die Spalten im äusserlichen Paneel peredka vor dem Glas des Windfensters, die Verteilung der Luft im Salon durch wosduchooduwy auf dem Paneel der Geräte und vorder wosduchoraspylitel.
| |
Das Federkleid |
Die Vorderflügel abnehmbar
| |
Die Ausrüstung
|
Der Heizkörper der Karosserie, omywatel die Glaser des Windfensters; der Gepäckkasten mit dem Deckel und dem Verschluß, der Höhle im Mantel des Fußbodens und den Bezügen der Vordertüren; zwei Aschenbecher; die Geländerstangen über dem Oberteil der Öffnung der Hintertüren; zwei protiwossolnetschnych des Schirms; die Sicherheitsgurte; die Kopfpolster der Vordersitze; die kleinen Teppiche auf dem Fußboden im Salon und im Gepäckraum; der innere Rückspiegel; die äusserlichen Rückspiegel auf der Tür des Fahrers und auf der Vordertür des Passagiers
|
Der Heizkörper der Karosserie, omywatel die Glaser des Windfensters; der Gepäckkasten mit dem Deckel und dem Verschluß, der Höhle im Mantel des Fußbodens und der Taschen in den Bezügen der Türen; der Aschenbecher; zwei protiwossolnetschnych des Schirms; die Sicherheitsgurte; die Kopfpolster; die kleinen Teppiche auf dem Fußboden; der innere Rückspiegel; die äusserlichen Rückspiegel auf den Seitentüren. |
Die Tankumfänge (nominell,)
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |
2141-01, 21412-01, 214122, 214123
|
2335, 23352, 233522, 233523
| |
Der Tank:
| ||
– Der Metallische
|
52
|
50
|
– Plast- |
55
|
–
|
Das System der Abkühlung des Motors mit dem Heizkörper der Karosserie |
10
|
10
|
Das Schmiersystem des Motors:
| ||
– Für die Moden. 2141-01 und 2335 |
4,2
| |
– Für die Moden. 21412-01, 214122, 23352, 233522 |
4,8
| |
Carter der Hauptsendung und der Getriebe |
3,4
|
3,4
|
Der Hydroantrieb des Arbeitsbremssystems |
0,65
|
0,65
|
Die amortisatornaja Theke der Vorderachsfederung |
0,340 ± 0,005
|
0,340 ± 0,005
|
Der Dämpfer der hinteren Aufhängung |
0,230 ± 0,005
|
0,198 ± 0,003
|
Der Behälter omywatelja die Glaser des Windfensters |
2
|
2
|
Der Steuermechanismus, g |
25 – 30
|
25 – 30
|
Die Batterie |
3,8
|
3,8
|
Die Hauptdaten für die Regulierung und die Kontrolle
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2141-01 | 21412-01 | 214122 | 214123 | |
Der Kontrollaufwand des Brennstoffes ***, den l auf 100 km nicht mehr bei den Geschwindigkeiten der Bewegung, Kilometer je Stunde
| ||||
– Bei der Geschwindigkeit der Bewegung 90 Kilometer je Stunde |
5,8
|
6
|
6,1
|
6,3
|
– Bei der Geschwindigkeit der Bewegung 120 Kilometer je Stunde |
8
|
8,2
|
7,9
|
8,8
|
Der Aufwand des Brennstoffes im städtischen Zyklus am Stand, den l/100 des km, nicht mehr |
10
|
10,2
|
10,2
|
11,0
|
Die Spielraüme im Mechanismus des Antriebes der Ventile (bei der Temperatur des Kopfes des Blocks der Zylinder 15–20 °), mm:
| ||||
– Zwischen den Fäustchen und den Hebeln |
0,15
| |||
– Zwischen den Spitzen der Druckschrauben der Waagebalken und den Kernen der Ventile |
|
0,15
| ||
Die Durchbiegung, mm. Die Mitten des Zweigs des Riemens zwischen der Scheibe der Wasserpumpe und der Scheibe des Generators unter dem Einfluß von der Kraft:
| ||||
– 100 N (10 kgs) | 10 – 15 | |||
– N (3.9 kgs) |
8 ± 1
| |||
Die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors, °s |
80 – 100
| |||
Die Dichte des Frostschutzmittels bei der Temperatur 20°С. Der des cm: überflutet auf заводеТОСОЛ-А40 |
1,05 – 1,085
| |||
Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter auf dem kalten Motor | 0 – sind 10 mm als die geschweißte Naht der oberen und unteren Hälften des erweiternden Behälters niedriger | |||
Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung des Ventiles des Thermostaten, °s |
80 ± 2
| |||
Der Winkel des geschlossenen Zustandes der Kontakte (USSK) des Unterbrechers bei (1000±100) U/min der Welle des Zündverteilers ***) |
55 ° ± 3 °
|
50 ° ± 2°30
|
50 ° ± 2°30
|
–
|
Der Anfangswinkel des Zuvorkommens der Zündung bis zu WMT, ° |
3 – 5
|
10
|
10
|
–
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm |
0,5 – 0,6
|
0,8 – 0,95
| ||
Der Inhalt in den durcharbeitenden Gasen des Motors bei der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle (850 ± 50) U/min:
| ||||
MIT, %, nicht mehr |
1,5
| |||
СH, 1/Mio., nicht mehr |
1200
| |||
Selb, bei der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle 3200 + 100 U/min (für die Moden. 2141-01) und 3300 ± 100 U/min (für die Moden. 21412-01, 214122, 214123):
| ||||
MIT, %, nicht mehr |
2
| |||
СH, 1/Mio., nicht mehr |
600
| |||
Der Arbeitslauf des äusserlichen Hebels der Welle der Ausschaltung der Kupplung, mm |
17 – 19
| |||
Der Verschleiß des Reifens bis zur Tiefe der Rille der Laufdecke des Reifens, mm, nicht weniger |
1,6
| |||
Der Druck der Luft in den kalten Reifen der Räder 165/80 R14, MPa (der kgs/cm2):
| ||||
– Der Flure |
0,19 (1,9)
| |||
– Der Hinteren |
0,17 (1,7)
| |||
Selb, der Räder 175/80 R14, MPa, den kgs/cm2:
| ||||
– Der Flure |
0,18 (1,8)
| |||
– Der Hinteren |
0,17 (1,8)
| |||
Die Winkel der Anlage der Vorderräder für das Auto der vollen Masse:
| ||||
– Der Unordnung |
– 0°30’± 30’
| |||
– Der längslaeufigen Neigung der Achse der Wendung des Rads |
1°20’± 30’
| |||
Die Verschiedenheit der Winkel (nicht mehr): | ||||
– Der Unordnung der rechten und linken Räder der längslaeufigen Neigung der Achsen |
0°30’
| |||
– Der Wendung der rechten und linken Räder |
0°30’
| |||
Die Vorspur der Vorderräder für das Auto mit der vollen Belastung bei der Messung:
| ||||
– Eines Rads am Stand |
– 0°10 ’ ± 5’
| |||
– teleskopitscheskoj vom Lineal zwei Räder, mm |
– 2 ± 0,5
| |||
Das Niveau der Bremsflüssigkeit im nahrhaften Behälter des Hauptzylinders der Bremse |
Zwischen den Zeichen MAX und MIN
| |||
Die Dicke der Reibungslasche des Bremsmechanismus, mm, nicht weniger:
| ||||
– Scheiben- |
3
| |||
– Trommel- |
1,5
| |||
Der Verschleiß der Bremsdisk, auf die Seite, mm, nicht mehr |
0,5
| |||
Der höchstzulässige Winkel der freien Wendung des Steuerrads (der freie Lauf des Steuerrads) in der Lage, die der Bewegung nach der Geraden entspricht, °, nicht mehr
|
10
|
DAS KENNWERT |
DAS MODELL DES AUTOS
| |||
2335
|
23352
|
233522
|
233523
|
Der Kontrollaufwand des Brennstoffes ***, den l auf 100 km nicht mehr bei den Geschwindigkeiten der Bewegung, Kilometer je Stunde:
| ||||
– Bei der Geschwindigkeit der Bewegung 90 Kilometer je Stunde |
7,0
|
7,1
|
7,2
|
7,3
|
– Bei der Geschwindigkeit der Bewegung 120 Kilometer je Stunde |
10
|
10,1
|
10
|
10,3
|
Der Aufwand des Brennstoffes im städtischen Zyklus am Stand, den l/100 des km, nicht mehr |
11,0
|
10,1
|
10,0
|
11,2
|
Die Spielraüme im Mechanismus des Antriebes der Ventile (bei der Temperatur des Kopfes des Blocks der Zylinder 15–20 °), mm:
| ||||
– Zwischen den Fäustchen und den Hebeln |
0,15
| |||
– Zwischen den Spitzen der Druckschrauben der Waagebalken und den Kernen der Ventile |
|
0,15
| ||
Die Durchbiegung, mm. Die Mitten des Zweigs des Riemens zwischen der Scheibe der Wasserpumpe und der Scheibe des Generators unter dem Einfluß von der Kraft:
| ||||
– 100 N (10 kgs) |
10 – 15
| |||
– N (3.9 kgs) |
8 ± 1
| |||
Die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors, ° Mit |
80 – 100
| |||
Die Dichte des Frostschutzmittels bei der Temperatur 20 ° S der des cm: überflutet auf заводеТОСОЛ-А40 |
1,05 – 1,085
| |||
Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter auf dem kalten Motor | 0–10 mm sind als die geschweißte Naht der oberen und unteren Hälften des erweiternden Behälters niedriger | |||
Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung des Ventiles des Thermostaten, °s |
80 ± 2
| |||
Der Winkel des geschlossenen Zustandes der Kontakte (USSK) des Unterbrechers bei (1000±100) U/min der Welle des Zündverteilers ***) |
55 ° ± 3 °
|
50 ° ± 2°30
|
50 ° ± 2°30
|
–
|
Der Anfangswinkel des Zuvorkommens der Zündung bis zu WMT, ° |
3 – 5
|
10
|
10
|
–
|
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze, mm |
0,5 – 0,6
|
0,8 – 0,95
| ||
Der Inhalt in den durcharbeitenden Gasen des Motors bei der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle (850 ± 50) U/min:
| ||||
MIT, %, nicht mehr |
1,5
| |||
СH, 1/Mio., nicht mehr |
1200
| |||
Selb, bei der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle 3200 + 100 U/min (für die Moden. 2141-01) und 3300 ±100 U/min (für die Moden. 21412-01, 214122, 214123):
| ||||
MIT, %, nicht mehr |
2
| |||
СH, 1/Mio., nicht mehr |
600
| |||
Der Arbeitslauf des äusserlichen Hebels der Welle der Ausschaltung der Kupplung, mm |
17 – 19
| |||
Der Verschleiß des Reifens bis zur Tiefe der Rille der Laufdecke des Reifens, mm, nicht weniger |
1,6
| |||
Der Druck der Luft in den kalten Reifen der Räder 165/80 R14, MPa (der kgs/cm2):
| ||||
– Der Flure |
0,23 (2,3)
| |||
– Der Hinteren |
0,32 (3,2)
| |||
Selb, der Räder 175/80 R14, MPa, den kgs/cm2:
| ||||
– Der Flure |
0,23 (2,3)
| |||
– Der Hinteren |
0,32 (3,2)
| |||
Die Winkel der Anlage der Vorderräder für das Auto der vollen Masse:
| ||||
– Der Unordnung |
– 0°30’± 30’
| |||
– Der längslaeufigen Neigung der Achse der Wendung des Rads |
1°20’± 30’
| |||
Die Verschiedenheit der Winkel (nicht mehr):
| ||||
– Der Unordnung der rechten und linken Räder der längslaeufigen Neigung der Achsen |
0°30’
| |||
– Der Wendung der rechten und linken Räder |
0°30’
| |||
Die Vorspur der Vorderräder für das Auto mit der vollen Belastung bei der Messung:
| ||||
– Eines Rads am Stand |
– 0°10 ’ ± 5’
| |||
– Teleskopitsches-der vom Lineal zwei Räder, mm |
–2 ± 0,5
| |||
Das Niveau der Bremsflüssigkeit im nahrhaften Behälter des Hauptzylinders der Bremse |
Zwischen den Zeichen MAX und MIN
| |||
Die Dicke der Reibungslasche des Bremsmechanismus, mm, nicht weniger:
| ||||
– Scheiben- |
3
| |||
– Trommel- |
1,5
| |||
Der Verschleiß der Bremsdisk, auf die Seite, mm, nicht mehr |
0,5
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Der höchstzulässige Winkel der freien Wendung des Steuerrads (der freie Lauf des Steuerrads) in der Lage, die der Bewegung nach der Geraden entspricht, °, nicht mehr
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10
|
*** Beim Fehlen der Ausrüstung für die Kontrolle USSK wird zugelassen, den Spielraum zwischen den Kontakten des Unterbrechers zu messen, der sein soll: für den Motor der Moden. 2106 – (0,4±0,05) mm; für die Motoren der Moden. 331 und 3317 – (0,45±0,05) mm.