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5.2.5.2. Die möglichen Defekte der Hauptsendung

DER GRUND
DIE METHODE DER BESEITIGUNG
Das Schmieren durch das Netz des Flansches der Halbachse zu fließen
Der Verschleiß, das Erhärten der Arbeitskante des Netzes
Das Netz zu ersetzen
Der Verschleiß der Nabe des Flansches der Halbachse
Den Flansch der Halbachse zu ersetzen
Das ständige erhöhte Niveau des Lärms der Hauptsendung während der Bewegung des Autos
Die falsche Regulierung der Zahnräder der Hauptsendung
Die Lage des Zahnrades und des Rads zu regulieren
Die Beschädigung (die Streithähne) oder der Verschleiß subjew der Zahnräder der Hauptsendung
karter wesentlich pe-redatschi auszuwaschen, das Zahnrad der Hauptsendung zu ersetzen und, vom frischen Öl zurechtzumachen
Der Verschleiß, die Zerstörung oder die falsche Regulierung der Lager des Differentiales
Die Lager bei ihrem unbefriedigenden Zustand zu ersetzen, den Anzug der Lager und den Seitenspielraum der Zahnräder der Hauptsendung zu regulieren
Das erhöhte Niveau des Lärms bei der Vertreibung des Autos
Der falsche Eingriff der Zahnräder der Hauptsendung oder der Lager des Zahnrades (der getriebenen Welle)
Die Lage der Zahnräder der Hauptsendung zu regulieren
Der Verschleiß oder die Zerstörung der Lager des Zahnrades
Die Lager bei ihrem unbefriedigenden Zustand zu ersetzen
Das Klopfen der Hauptsendung bei der heftigen Veränderung
Des Regimes der Bewegung des Autos
Der erhöhte Verschleiß der Stützoberflächen der Schachtel und der Zahnräder des Differentiales, die erhöhten Spielraüme im Eingriff der Zahnräder
Die erhöhten Spielraüme im Eingriff der Zahnräder des Differentiales mittels des Ersatzes der Zahnräder und des Ausgleichgehäuses zu entfernen
Der Lärm bei der Bewegung auf der Wendung
Das strafte Drehen der Satelliten auf der Achse
Die Arbeitsoberflächen an der Stelle der Landung der Satelliten auf die Achse anzuschauen. Die unbedeutenden Streithähne der Oberflächen fein schleif- schkurkoj zu säubern; zu ersetzen, wenn es notwendig ist, die beschädigten Details