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9. Die Bremsverwaltung

Das Schema der Anordnung der Knoten der Bremsverwaltung

1 – die Klammer der Vorderbremse;
2 – die Bremsdisk;
3 – der Hauptzylinder der Bremse;
4 – der Vakuumverstärker;
5 – das Bremspedal;
6 – der Hebel des Antriebes stojanotschnoj des Bremssystems;
7 – das Vordertau stojanotschnogo des Antriebes der Bremsen;
8 – der Equalizer;
9 – das hintere Tau stojanotschnogo des Antriebes
Der Bremsen;
10 – der Schild der hinteren Bremse;
11 – der flexible Schlauch des hydraulischen Antriebes der hinteren Bremse;
12 – der Regler des Drucks der hinteren Bremsen;
13 – trojnik;
14 – die hintere Bremse;
15 – die Signaleinrichtung;
16 – der Träger der Befestigung der flexiblen Schläuche;
17 – die Zwischenbefestigung
Der flexiblen Schläuche

Das prinzipielle Schema der Bremsverwaltung der Autos mit der Karosserie "das Fließheck"

1 – die rechte Vorderbremse;
2 – der flexible Schlauch der großen Zylinder
Der Vorderbremse;
3 – der flexible Schlauch der kleinen Zylinder
Der Vorderbremse;
4 – der Zwischenträger der Befestigung der flexiblen Schläuche;
5 – der Träger der Befestigung der flexiblen Schläuche;
6 – der Hauptzylinder der Bremse;
7 – der Vakuumverstärker;
8 – das Bremspedal;
9 – der Schalter des Signals des Bremsens;
10 – der Schalter der Kontrolllampe stojanotschnoj des Bremssystems;
11 – der Mechanismus des Handantriebes
stojanotschnoj des Bremssystems;
12 – die Buchse des Vordertaus;
13 – das Vordertau;
14 – der Equalizer;

15 – die Feder;
16 – der Träger der Befestigung
Der Spitzen des hinteren Taus;
17 – das hintere Tau;
18 – die Zwischenaufhängung
Des hinteren Taus;
19 – die Buchse;
20 – die rechte hintere Bremse;
21 – der flexible Schlauch der hinteren Bremse;
22 – die Lampe des Signals des Bremsens;
23 – trojnik;
24 – der Regler des Drucks hinter
Der Bremsmechanismen;
25 – die Kontrolllampe;
26 – der Schalter der Kontrolllampe der Signaleinrichtung;
27 – die Signaleinrichtung;
28 – die linke Vorderbremse

Das prinzipielle Schema der Bremsverwaltung der Autos mit der Karosserie "der Lieferwagen"

1 – die rechte Vorderbremse;
2 – der flexible Schlauch der großen Zylinder der Vorderbremse;
3 – der flexible Schlauch der kleinen Zylinder
Der Vorderbremse;
4 – der Zwischenträger der Befestigung der flexiblen Schläuche;
5 – der Träger der Befestigung der flexiblen Schläuche;
6 – der Hauptzylinder der Bremse;
7 – der Vakuumverstärker;
8 – das Bremspedal;
9 – der Einschalter des Signals des Bremsens;
10 – der Einschalter der Kontrolllampe stojanotschnoj des Bremssystems;
11 – der Mechanismus des Handantriebes
stojanotschnoj des Bremssystems;
12 – die Buchse des Vordertaus;
13 – das Vordertau;
14 – der Equalizer;
15 – die Feder;
16 – der Träger der Befestigung der Spitzen des hinteren Taus;
17 – das hintere Tau;
18 – die Zwischenaufhängung des hinteren Taus;
19 – die rechte hintere Bremse;
20 – die Lampe des Signals des Bremsens;
21 – trojnik;
22 – der flexible Schlauch der hinteren Bremsen;
23 – der Regler des Drucks der hinteren Bremsmechanismen;
24 – die Kontrolllampe;
25 – der Schalter der Kontrolllampe der Signaleinrichtung;
26 – die Signaleinrichtung;
27 – die linke Vorderbremse

Die Bremsverwaltungen der Autos der Moden. 2141-01, 21412-01, 214122, 214123 und der Moden. 2335, 23352, 233522, 233523 haben tatsächlich die identische Konstruktion und werden nur von der Länge, der Konfiguration und der Anzahl einiger Rohrleitungen, sowie den Charakteristiken der Regler des Drucks im Hydroantrieb der hinteren Bremsen und der Weise der Befestigung der Hülle des hinteren Taus des Handantriebes der Bremsen zu den Schilden der hinteren Bremsmechanismen unterschieden. In diesem Zusammenhang wird die Beschreibung der Bremsverwaltung in Bezug auf die Autos der Moden gebracht. 2141-01, 21412-01, 214122, 214123. Die originellen Elemente der Bremsverwaltung der Autos der Moden. 2335, 23352, 233522, 233523 werden abgesondert beschrieben.

Die technischen Charakteristiken des Bremssystems
Die Vorderbremsen
Scheiben-
Der Typ der Klammer
Mit dem beweglichen Rahmen
Die Zahl der Arbeitszylinder der Vorderbremse auf einem Rad
2
Der Durchmesser der Arbeitszylinder, mm:
  – Der Großen
42,85
  – Der Kleinen
33,96
Die hinteren Bremsen
Trommel-
Die Zahl der Arbeitszylinder in der hinteren Bremse auf einem Rad
1
Die Zahl der Kolben in einem Zylinder
2
Der Durchmesser des Zylinders, mm
22
Der Durchmesser der Trommel, mm
230
Der Hydroantrieb des Arbeitsbremssystems
Geteilt, zweiumriss-, mit zweikammer-
Vom Hauptzylinder, dem Vakuumverstärker,
Von der Signaleinrichtung und dem Regler des Drucks
Der hinteren Bremsmechanismen
Die Verwaltung von den Bremsen
noschnoje, vom Pedal mit der Verstärkung vom Vakuumverstärker
Stojanotschnaja das Bremssystem
Hand-, trossowogo des Typs, habend den Mechanischen
Der Antrieb auf den Leisten der hinteren Bremsmechanismen
Der Hauptzylinder der Bremse
Zweikammer-, als "das Tandem" mit dem allgemeinen Behälter
Der Durchmesser des Hauptzylinders, mm
21
Der Regler des Drucks
Hydraulisch, mit nagrusotschnoj von der Feder
Die Übertragungszahl des Reglers ohne Feder
2
Die Signaleinrichtung
Hydraulisch, signalisierend beim Ausfließen der Bremsflüssigkeit, sowie bei Vorhandensein von der Verschiedenheit der Drücke in den Konturen des Bremssystems mittels des Einschlusses der Signallampe
Der Durchmesser des Zylinders der Signaleinrichtung, mm
9,12
Der Verstärker
Vakuum-
Die Übertragungszahl des Verstärkers
2,2
Objem der Bremsflüssigkeit im System des Hydroantriebes, den l
0,65
Die verwendeten Marken der Bremsflüssigkeiten
Die Newa, Tom, der Tau